Poštovani partneri, prijatelji i saradnici.

Poslovna godina nije samo brojčana statistika, već prava priča o uspehu i napretku koji je rezultat težine i požrtvovanosti svih zaposlenih. U našoj kompaniji, godinu dana učinka i efikasnosti bila je jedan od naših najvećih ciljeva, i srećom, postigli smo veoma dobre rezultate.

Čak i pored brojnih izazova koje je donela 2024. godina uspeli smo da se prilagodimo tržištu i iza nas ostavimo puno zadovoljnih klijenata. Ono što nam je najbitnije da smo održali kontinuitet visokog kvaliteta usluga i zadovoljstva korisnika, što je naša primarna delatnost.

Obnovili smo vozni park sa 2 nova Renault tegljača najnovije proizvodnje, koji su kao i sva naša ostala vozila EURO6. Takođe, imamo dve nove prikolice labudice, marke NOOTEBOOM sa tri osovine i marke SCHWARZMULLER sa četiri osovine.

Naši uspesi nisu samo rezultat naših napora, već i naših planova za budućnost. Nastavljamo da poboljšavamo naše usluge, i očekujemo da će naši rezultati nastaviti rasti i dalje

U nastavku možete videti zanimljive projekte koje smo imali.

Srbija - Turska, četiri ture po dva vozila u konvoju:

Naš autovoz na redovnoj relaciji Francuska – Srbija:

Transporti metalnih konstrukcija na relaciji Srbija – Maribor – Srbija:

Pratite naš blog i angažujte nas za prevoz Vašeg specijalnog tereta. Već 20 godina radimo precizno, odgovorno, uz najviši standard i kvalitet.

Vaš CSLOG

boban.bicanin@cslog.rs

+381 63 209 675

Poštovani partneri, prijatelji i saradnici,

Jedan veliki uspešni projekat je iza nas. Možemo da vam se pohvalimo da smo izvršili 14 transporta u roku od 5 radnih dana iz Beograda do kopova u Radljevu. Tereti su bili različitih dužina, širina, visina i težina, ali smo uspeli bez ikakvih problema da ih transportujemo. Naravno, ni jedan projekat ne bi uspeo bez naših vrednih i marljivih vozača, kao i operativnog tima u kancelariji i na terenu.

Na slikama ispod možete videti kako je sve to izgledalo.

Dimenzije 7,30 x 6,10 x 2,96 22t

Dimenzije 12,66 x 4,95 x 2,10 8t

Dimenzije 7,30 x 6,05 x 3,15 22t

Dimenzije 7,20 x 6,30 x 3,50 15t

Dimenzije 17,60 x 4,95 x 3,22 42,6t

Nadamo se da vam je ovaj blog bio interesantan, a mi se radujemo narednim izazovima o kojima ćemo nastaviti da vas obaveštavamo!

Pratite naš blog i angažujte nas za prevoz Vašeg specijalnog tereta. Već 20 godina radimo precizno, odgovorno, uz najviši standard i kvalitet.

Vaš CSLOG

Poštovani partneri, prijatelji i saradnici,

Dva uspešna zadatka su obavili! Ovog puta smo transportovali dve metalne konstrukcije od Beograda do Kostolca. Jedna konstrukcija je bila širine 5,00 m dok je druga imala dužinu 20,00 m i širinu 4,25 m. Zbog velikih dimenzija tereta, celom dužinom trase smo imali policijsku i tehničku pratnju.

Sve je i ovog puta bilo po propisima i proteklo u najboljem redu! Kako su transporti izgledali, pogledajte na snimcima i slikama ispod. Uživajte!

Nadamo se da vam je ovaj blog bio interesantan, a mi se radujemo narednim izazovima o kojima ćemo nastaviti da vas obaveštavamo!

Pratite naš blog i angažujte nas za prevoz Vašeg specijalnog tereta. Već 20 godina radimo precizno, odgovorno, uz najviši standard i kvalitet.

Vaš CSLOG

Poštovani partneri, prijatelji i saradnici,

Još jedan uspešan zadatak je za nama! Kao što smo vas već obavestili, naš vozni park je dobio poboljšanje u vidu novog tegljača i poluprikolice. Taj novi komplet smo namenili najizazovnijim zadacima, kao što je ovaj koji ćete pročitati u nastavku teksta.

Transportovali smo prsten koji je širine 5,30m. Kao i svakog puta puta, i ovaj transport je prošao bez većih poteškoća! Zbog velike širine tereta duž cele trase kroz Sloveniju, Hrvatsku i Srbiju smo imali dve policijske pratnje i jednu tehničku pratnju. Kako je naš kamion izgledao, možete pogledati na slikama ispod.

Slike je uvek zanimljivo videti, ali pravi dojam koliko je ovaj teret zaista širok se može naslutiti tek kroz video.

Nadamo se da vam je ovaj blog bio interesantan, a mi se radujemo narednim izazovima o kojima ćemo nastaviti da vas obaveštavamo!

Pratite naš blog i angažujte nas za prevoz Vašeg specijalnog tereta. Već 20 godina radimo precizno, odgovorno, uz najviši standard i kvalitet.

Vaš CSLOG

Poštovani partneri, prijatelji i saradnici,

U 2023. godini nastavljamo sa velikim projektima! Želimo da Vam se pohvalimo da smo realizovali dva transporta u januaru iz Srbije do Hanovera. Tereti su bili 4,00 m širine i duž cele transe smo imali tehničku pratnju. Vreme tranzitiranja za oba transporta je bilo 4 dana!

Sve je i ovog puta proteklo u najboljem redu, i ovaj specijalni teret je sigurno i bezbedno prevezen na svoju destinaciju, bez ikakvih problema. U nastavku možete pogledati i fotografije.

Pratite naš blog i angažujte nas za prevoz Vašeg specijalnog tereta. Već
20 godina radimo precizno, odgovorno, uz najviši standard i kvalitet.

Vaš CSLOG

Poštovani partneri, prijatelji i saradnici,

Sa ponosom vas obaveštavamo da imamo novinu u našem voznom parku. Bogatiji smo za novi tegljač marke RENAULT, koji je kao i sva naša vozila EURO 6.

Takođe vas obaveštavamo da imamo i novu prikolicu marke FAYMONVILLE sa četiri osovine. U kombinaciji sa novim tegljačem, moći će da ispunjava najizazovnije zadatke u specijalnom transportu.

Pratite naš blog i angažujte nas za prevoz Vašeg specijalnog tereta. Već
20 godina radimo precizno, odgovorno, uz najviši standard i kvalitet.

Vaš CSLOG

Poštovani partneri, prijatelji i saradnici,

Ispunili smo još jedan od izazovnijih zadataka. U novembru mesecu ove godine, izvršili smo transport tereta širine 6,70 m iz Beograda do Kostolca. Organizacija prevoza, pribavljanje dozvola i svih neophodnih mišljenja i saglasnosti kako bi se izvršio siguran i bezbedan transport je trajala 3 nedelje. Duž cele trase puta teret su pratile dve tehničke pratnje i dva vozila ministarstva unutrašnjih poslova.

Zbog velike širine tereta, imali smo više izazovnijih delova rute. Jedan od najizazovnijih delova je predstavljala petlja Mostar preko koje smo se uključili na autoput E-75, kao i naplatne stanice Vrčin i Požarevac gde smo morali da podnesemo zahteve radi demontaže kategorizatora. Takođe, bilo je potrebno ukloniti i opremu i saobraćajnu signalizaciju koje su obeležavale radove na autoputu kod Vrčina, što su naši ljudi uspešno izveli.

Sve je i ovog puta proteklo u najboljem redu, i ovaj specijalni teret je sigurno i bezbedno prevezen na svoju destinaciju, bez ikakvih problema.

Pratite naš blog i angažujte nas za prevoz Vašeg specijalnog tereta. Već
20 godina radimo precizno, odgovorno, uz najviši standard i kvalitet.

Vaš CSLOG

Često kažem da je u ovom poslu najlakši od svega sam transport, a evo i zbog čega. Sam specijalni transport podrazumeva niz procedura i pravila koja se moraju znati i poštovati. Ne samo u Srbiji, već i ona preko, u svim zemljama kroz koje “convoi exceptionnel” prolazi. 

Pogledajte samo ovu tablu, "IZVANREDNI PRIJEVOZ" (izraz za specijalne prevoze koji se koristi u Hrvatskoj), e pa imamo ih toliko koliko i zemalja u koje putujemo!

Ne bih sada da pričam o nizu dozvola koje treba pribaviti, biranju najpogodnijih ruta, te naposletku servisima vozila i opreme. To je sve kristalno jasno, toliko puta ponovljeno, i ne sme se dovoditi u pitanje. 

Najvažnji deo ovog, kao i svakog drugog posla manje više su ljudi - svi oni sa kojima svakodnevno sarađujemo, da bismo svoj posao uradili kako treba. Kao što kamionskim motorima treba Ad Blue da bi smanjili izbacivanje štetnih čestica u vazduh, tako i nama ljudima treba dobra komunikacija da bismo poslove elegantno završavali. 

Evo jednog skorašnjeg primera kako izgleda transport u koji je uključen veći broj aktera, što zbog specifičnosti samog terata, tako i zbog načina utovara.

Moram da priznam da godinama gradim svoj kompaktni tim zaposlenih. Oduvek nastojim da moji ljudi budu ogledalo našeg zajedničkog poslovanja. 

Mi se bavimo transportom, da, i specijalan je ne samo zbog tereta, već i zbog neophodnosti timske igre povećeg broja aktera - naših vozača, ljudi iz pratnje, policijskih službenika, radnika na utovarima i istovarima tereta, i niza ljudi iz njihovih firmi - od vlasnika do portira. Svi mi moramo biti na svojim zadacima u tačno određeno vreme. 

Ako jedna karika u ovom lancu kolega i saradnika popusti, može doći do raznih posledica, koje se često svode na kašnjenja. 

Od samog starta mog poslovanja, sad već pre više od 20 godina, uvek sam se trudio da ispoštujem rokove koje dam. Korak po korak, jedan uspešno obavljen transport bez kašnjenja za drugim i CSLOG je baš kao i mrav jačao i rastao. 

Ključna reč je, mislim, strpljenje i poštovanje pravila, kako onih iz Zakona, tako i onih drugih, koje mi kao saradnici u poslu međusobno zacrtavamo. 

Naposletku znam, nema tu nikakve magije, već samo mnogo radne energije i dobre volje. Želim i ovim putem da se zahvalima svima vama s kojima se naš CSLOG karavan sreo usput, u nadi da ćemo još mnogo dobrih kilometara zajedno prevesti. 

Boban Bićanin,
Generalni menadžer CSLOG tima

Možemo se pohvaliti sa novinom u našem voznom parku, a to je kompozicija za prevoz tegljača – šasija, što nam omogućava prevoz različitih vrsta vozila, te izuzetno nisko vreme utovar i istovara.

Posebno smo ponosni na činjenicu da ćemo vršiti prevoz za kompaniju Renault, pošto u našem voznom parku imamo isključivo Renault kamione, i svi su EURO 6.

Takođe vas sa zadovoljstvom obaveštavamo da ćete na kraju svakog meseca od sada moći da pročitate više na našem blogu o najzanimljivijim transportima koji smo realizovali.

Krajem godine izvršili smo uspešan prevoz iz Srbije za Tirol u Austriji, tert širine 5m. Transport je izvršen po ruti: Srbija - Mađarska – Austrija – Nemačka – Austrija. Tranzitno vreme transporta 3 dana.

Transport je prošao bez većih poteškoća, sa uklanjanjem već postojećih prepreka i radova na putu koje je naša firma uspešno izvršila sa svojim saradnicima u zemlji/inostranstvu.

Za kompletnu organizaciju dozvola i pratnji van Srbije zadužena je firma Astaf iz Maribora,  koja se bavi organizacijom tehničkih pratnji, pribavljanjem dozvola, VML-om, uklanjanjem prepreka kao što su radovi na putu, obezbeđivanjem elaborata potrebnih za transport.

Slike je uvek zanimljivo videti, ali pravi dojam koliko je ovaj teret zaista širok se može naslutiti tek kroz video.

Krajem februara meseca treba darealizujemo još jedan ovakav tranposrt, i u skladu sa Covid-19 situacijom planiramo da napravimo kompletnu reportažu sa izjavama aktera.

Čitajte o tome uskoro na CSLOG blogu.